比亚迪“仰望”新高度-2023上海国际压铸展览会
上传时间：2022-11-11
浏览次数： 354
运筹帷幄之中，决胜千里之外。蓄势已久的比亚迪高端品牌终于浮出水面。11月8日，比亚迪正式公布旗下高端汽车品牌定名“仰望”，产品定价区间也相应高达80万-150万元，首款车型暂定年底发布，2023年上半年上市。 比亚迪“仰望”新高度_fororder_image001 在车型阵容丰富、单车均价上探、销量持续攀升的三股合力支撑下，风头正劲的比亚迪正处于上升通道之中。当市占率一路高歌猛进，向高端化进阶的大门也随之开启，比亚迪以“仰望”之名，进军百万级市场，在自主创新的冲高路上，挺直了民族品牌的脊梁。 高端的内涵并不是简单地卖一个昂贵的价格，也不是华而不实的部件堆砌，更不是夸夸其谈的自吹自擂。真正的高端是高技术和高附加值的体现。长期坚持“技术为王，创新为本”发展理念的比亚迪，已经实现了从技术、产品到市场的全面爆发和领跑，相信比亚迪步入高端化只是时间问题，也期待比亚迪能够早日实现在高端市场的崛起，继续突破新的高度。 “仰望”的追求与张力 恰如凯迪拉克之于通用，雷克萨斯之于丰田……，“仰望”开启了比亚迪的冲高之旅。 让我们先来看一看比亚迪为其高端品牌起名“仰望”的原因和其肩负的使命： “在探索未知、创新发展的历史进程中，人类⼀次次望向天空。在一次又一次的仰望中，好奇、探索、求知成为人类的本能，催生了灿烂的科技与文明。仰望不仅是一种姿态，更代表着勇敢无畏的探索精神。 秉持这种探索未知、不懈追求的精神，仰望以颠覆性技术与产品构建高端品牌，汇集比亚迪集团最完备的产业布局、最前沿的技术成果、最创新的设计理念，将新能源汽车的安全和性能表现都提升到了新的高度，释放出新的想象空间。 在全球汽车变革的浪潮之中，中国汽车正在加速崛起，仰望将以颠覆性技术与前瞻性设计打造品牌与产品，致力于为用户带来前所未有的极致性能新体验。仰望将成为中国高端汽车品牌的代表和标杆，勇立潮头。” 比亚迪“仰望”新高度_fororder_image002 在仰望品牌正式公布前，深圳仰望汽车销售有限公司已于11月7日注册成立，由比亚迪全资控股，法定代表人是何志奇，注册资本100万元人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售；汽车新车销售；汽车零配件零售；二手车经销；二手车经纪等。由此看来，仰望的品牌、产品、销售服务网络、运营等方面都将是全新且独立的。 今年5月，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞曾通过微博透露，比亚迪高端品牌将在四季度全球发布首款车型，2023年首款车型正式上市。新品牌的首款产品将是一款硬派越野SUV，价格会在80万-150万元之间。 网友戏称，单从百万级的价格来看，仰望品牌已经足以令人“仰望”。而关于首款车型的江湖传闻也有不少，比如定位对标奔驰大G，具备纯电和插混两种动力，加持华为MDC计算平台、鸿蒙智能座舱、双激光雷达等等，不过比亚迪官方目前还没正式发布任何车型的相关信息。 然而可以确定的是，硬派越野+新能源+高智能，仰望在产品策略上选择了一块错位竞争的稀壤，打出了差异化的竞争牌，究竟能否凭实力出圈，只待在市场交出答卷的时刻。 与脚踏实地结合起来 过去，高端车市场长期被BBA等传统豪华品牌垄断，当新能源汽车进入市场化成长黄金期，造车新势力和一些自主品牌都希望以高端产品乘势而上，改变市场格局。 比亚迪作为行业领军者也不例外，希望探索出一条契合趋势，同时又能发挥自身优势的新道路，从而为企业自身发展打开更大的想象空间，并收获更多的利润，进一步巩固在新能源汽车行业的领先地位。 而比亚迪之所以能进行这样的高端探索，离不开其技术核心优势和斐然的市场成绩。自1995年成立以来，比亚迪经过20多年的高速发展，坚持DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”战略，已实现全球六大洲市场布局。 基于CTB技术的e平台3.0，进一步提升了纯电动汽车的安全性、驾驶性、操控性、动力性、经济性和乘坐空间。DMi+DMp超级混动平台主打节能、高效、超低油耗，超强动力，既能满足追求极致的行车能耗，也能带来更好的驾驶乐趣。 比亚迪“仰望”新高度_fororder_image003 智能化领域更是比亚迪战略规划的主要目标。比亚迪董事长王传福在2021年度股东大会上曾表示，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，比亚迪加大研发力度是既定战略，未来几年还是会保持高强度的研发，不断推陈出新。在智能化领域会像电动化领域一样，将所有核心技术打通，并进行充分验证。 从市场端来看，目前比亚迪旗下乘用车业务由王朝、海洋、腾势及高端品牌仰望组成。在向高端市场的发展探索中，王朝网的“汉”取得了初步成功，自2020年7月上市以来，汉的销量不断突破新高，今年10月，汉家族销量31614辆，连续两月销量突破3万辆。 比亚迪“仰望”新高度_fororder_image004 目前，比亚迪海豹、唐等车型的售价也均超过了20万元，高端MPV腾势D9的售价则上探至32.98万-45.98万元，高价值车型销量占比提升，带动单车均价向上突破，市场规模效应也持续强化。 除此之外，比亚迪的全产业链布局和自主掌控下的产业垂直整合策略，也是几乎无可比拟的核心竞争优势，比其他车厂更能掌控自己的命运。 比亚迪“仰望”新高度_fororder_image005 数据显示，今年10月，比亚迪新能源乘用车销量达到21.78万辆，同比增长168.78%，连续两月突破20万辆，其单月销量几乎占据国内新能源车市场的32%。以“高性价比”著称的比亚迪，已经建立起了属于自己的多维壁垒，这也为高端子品牌仰望的实力绽放时刻打下了坚实的基础。 接下来，比亚迪要做的就是在品牌和产品层面在消费者心中建立全新的豪华认知。（文：杨晓红 图：比亚迪）
中国压铸展，上海压铸展，2023中国压铸展，中国压铸展览会，第十九届上海压铸展，上海国际压铸展，压铸采购展，压铸件采购展览会，压铸产品采购会，2023第十九届上海国际压铸展览会，2023上海国际压铸展览会，2023压铸展览会，2023上海压铸展览会，2023中国压铸展览会，压铸展，压铸展览会，上海压铸展，2023第十九届中国国际压铸展览，上海国际压铸展，上海国际压铸工业展，上海国际压铸展览会，压铸展览会，压铸件展览会，中国压铸网，压铸网，压铸会议，上海国际压铸展，上海国际压铸件展，第十九届上海国际压铸工业展览会，上海国际压铸展览会，2023上海国际压铸产品展览会，中国国际压铸展览会，2023上海国际压铸展览会暨会议，中国国际压铸产品展览会，压铸件博览会，上海国际压铸展，亚洲国际压铸展，压铸展，压铸件展，上海压铸展，北京压铸展，上海压铸展，casting,压铸博览会，2023第十九届中国国际压铸铸件展，压铸，压铸展会，压铸铸件，浙江压铸，江苏压铸，广州压铸，上海压铸，压铸展，压铸铸造机械展，全球压铸展，亚洲压铸展，2023压铸展，2023压铸展会，压铸熔炼，上海国际工业炉展览会 |
|
参观登记 
参展申请 
